Triumph

In april 1959 werd de Triumph Herald gepresenteerd in de Royal Albert Hall in Londen. De wagen was leverbaar als sedan, coupé en cabriolet en had een kleine motor van 948cc. Na de overname van Standard-Triumph door Leyland Motors in 1961, kwam er een kapitaalinjectie wat leidde tot de Herald 1200 die in april 1961 op de markt kwam. In 1963 kwam er een luxere en sportievere versie op de markt, de Herald 12/50.

In oktober 1967 werd de Herald 13/60 gepresenteerd op de London Motor Show. De styling had invloeden van de Triumph Vitesse en de motor was de 1.296cc uit de in 1965 geïntroduceerde Triumph 1300 die op de markt was gekomen om de Herald te vervangen. Uiteindelijk zou het doek pas in 1970 vallen voor de sedan en in 1971 voor de cabriolet en stationwagen.