Triumph

Begin 1963 gaf Standard-Triumph aan Giovanni Michelotti de opdracht om een GT versie te ontwerpen van de door hem getekende Spitfire 4. Het ontwerp was geslaagd, maar vanwege het extra gewicht was de 1.147 cc Spitfire motor niet krachtig genoeg om acceptabele prestaties te leveren. De plannen voor een productieversie van de GT4 werden vervolgens op de lange baan geschoven. De nieuwe carrosserie werd echter wel gebruikt voor het raceprogramma in het seizoen 1964, de speciaal gemodificeerde Spitfires werden voorzien van glasvezel fastbacks van de GT. Dankzij de racesuccessen die vervolgens werden behaald, werden de plannen voor een productieversie nieuw leven ingeblazen. Met de zescilinder 1.996 cc motor van de Triumph Vitesse onder de kap, waren de prestaties dik in orde en in 1966 kwam de wagen als GT6 op de markt.