Triumph
2000, 2500
1963-1977
In oktober 1963 werd de Triumph 2000 gepresenteerd op de London Motor Show, de verkoop startte in januari 1964. De auto was leverbaar als vierdeurs sedan en vijfdeurs stationwagen. In oktober 1968 kwam de 2,5 PI (petrol injection) op de markt die uitstekende prestaties leverde, maar wel een bijzonder hoog brandstofverbruik had.
1964
Triumph 2000
brochure, 20 pages, Dutch
published c1964
Dating
the English brochure is dated 01-64
1966
Triumph 2000
brochure, 20 pages, English
published 08-66
Dating
publicity code 362/866/EXP
1967
Triumph 2000
brochure, 16 pages, Dutch
published c1967
Dating
the English brochure is dated 09-67
In oktober 1969 werd de Mark II geïntroduceerd. Het front van de auto was nu meer in lijn met dat van de Triumph Stag. Eind 1974 werd de 2,5 PI opgevolgd door de 2500 TC. De auto bleef tot 1977 in productie, op dat moment was de Rover SD1 binnen de British Leyland groep al de logische opvolger.
1969
Triumph 2000 Mk 2
brochure, 12 pagina's, Nederlands
uitgave c1969
Datering
in de brochuretekst worden de verbeteringen t.o.v. de Mk1 benadrukt, een betere datering is gewenst
Triumph 2,5 PI Mk 2
brochure, 12 pages, Dutch
published c1969
Dating
the Mk 2 was introduced in October 1969; in the brochure it is presented as new
1972
Triumph 2.5 PI Mk 2
brochure, 12 pages, English
published 03-72
Dating
publicity code 484/3.72/ENG
1977
Triumph 2500 TC
brochure, 16 pagina's, Nederlands
uitgave c1977
Datering
de 2500 TC was van 1974-1977 in productie, een betere datering is gewenst
Maak jouw eigen website met JouwWeb