Simca

Vanaf de lancering was de Simca 1000 een groot succes in Frankrijk. In het buitenland werd er echter minder enthousiast op het model gereageerd, reden waarom Simca besloot een coupé-versie te ontwikkelen. Renault had daar immers met de op de Dauphine gebaseerde Floride succes mee. Bertone zette zijn nieuwste ontwerper Giorgetto Giugiaro aan het werk en begin 1962 werd de auto gepresenteerd op de Geneva Motor Show. Er zijn ruim 10.000 exemplaren van de 1000 coupé gebouwd.

In 1967 kreeg de coupé een upgrade. Hoewel de motor nog steeds achterin lag, kreeg de auto een grille omdat de radiator naar voren was gehaald. Verder werden er luchtinlaten op de “motorkap” geplaatst, een schaamteloze kopie van de Lamborghini Miura. De motor werd vergroot naar 1.204 cc waardoor de prestaties meer in lijn kwamen te liggen met het sportieve uiterlijk.